本报讯 （通讯员 夏晓仙 记者 李仁辂） 9月1日清晨，蜀冈中学校门前，扬州公交集团护导员正进行最后一次线路踏勘。半小时后，专门为初一新生开通的校园定制公交首次发车。“新校区、新线路，每一个细节都必须再过一遍。”护导员说。这一场景，是扬州公交深化“公交+校园”融合，以校园定制公交守护学生安全出行的生动缩影。

“一校一策”的精准化服务，已成为扬州公交校园定制的标准动作。截至目前，全市校园定制线路已达48条，服务瓜洲中学、西育才、京华梅岭中学、红桥高级中学等17所学校，每日护送学生超7000人次。从小学亲子专线到初高中通学专线，从城区热门学校到乡镇寄宿中学，定制公交正将“家门到校门”的距离一步步拉近。

如果说线路铺展是“骨骼”，随车护导员配置则是“血肉”。在东育才、西育才和西梅岭的定制专线上，每辆车均配备专职护导员，负责维护车内秩序、清点人数、提醒安全。护导员每日随车往返，从清晨首班到傍晚末班，以“定人、定车、定班”的“笨功夫”，守护孩子们通学路上的每一程。“孩子第一次独自坐公交上学，有护导员在车上，我们心里踏实多了。”一名小学新生家长的话，道出了众多家庭的心声。

看得见的守护在车上，看不见的守护在“云端”。依托公交智慧调度大数据系统，扬州公交上线校园定制小程序，家长可实时查询线路、车辆定位，精准掌握发车时间与到站动态。同时，交警部门在高峰时段强化道路通行保障，学校配合做好上下车疏导，公交集团负责现场秩序维护，“警校企”三方协同机制正在多条定制线上常态化运转。多方合力下，校门口接送车辆扎堆现象逐步缓解，主干道高峰时段通行效率明显提升。

从“一校一策”精准规划，到“指尖可查”智慧服务，市公交集团每一条校园定制专线的开通，都在深化公共交通与城市治理的融合。这背后，是扬州公交从“等乘客来”到“向需求去”的服务逻辑转变。

“校园定制公交执行公益性低票价，让更多家庭以更低成本获得更优服务。”市公交集团相关负责人表示，将持续做好需求摸排和线路动态优化，完善安全管理、智慧服务、家校联动等举措，拓展校园定制公交服务版图。