本报讯 （记者 露莎） 快递从头顶上“飞”过去，这样的场景你见过吗？近日，扬州首条低空物流航线在生态科技新城正式投入运营，杭集与泰安之间实现轻小件包裹“低空直达”。这也标志着扬州低空经济打开了又一应用新场景。

这条低空物流航线全程约9.7公里，飞行高度约140米，专门运送3公斤以下轻小件包裹。“这条线路是我们在顺丰物流件量数据中筛选出来的。”丰翼科技（深圳）有限公司华东区负责人武亚成告诉记者，杭集与泰安之间每日轻小件快递业务量需求旺盛。同时，新城作为扬州全空间智能无人体系先行示范区，沿线空域开阔，有扎实的低空经济产业基础和良好的低空场景应用，是低空物流场景理想的“首飞地”。

开通十余天，目前航线日均配送量在30—50单。“效率提升是无人机配送最直观的优势，我们使用的是公司专为城市内部配送设计的‘方舟40’多旋翼无人机，这条航线的最终理想运力是实现所有轻小件无人机配送。”武亚成算了一笔账：快递员驾车往返两地，单程大约需要25分钟，无人机只需要十几分钟，同时快递员也不用再频繁往返，有了更多时间去收件、派件。“物流服务覆盖半径扩大了2倍，人均配送效率提升了3倍，人工与车辆成本同时降低，还避免了车辆在路上可能遇到的拥堵。”武亚成说。

目前，普通市民对这条“空中通道”并无感知。据悉，航线尚未面向消费者开放，用户通过顺丰小程序正常下单，系统会根据件量和网点情况判断是否启用无人机配送。收费方面暂时维持原标准不变，不会给消费者增加额外负担。“等航线成熟后，我们会考虑推出无人机直送业务，让用户自行选择。”武亚成透露。

实际上，线路更长、网络更密的低空物流航线正在谋划中。“依托新城新开工的全空间无人体系应用中心，我们正考虑将航线从杭集、泰安间，延伸至新城全域、甚至扬州主城其他区域。”武亚成介绍，丰翼还有专门为跨城航线准备的无人机机型，可以飞得更远，届时扬州的快递可以坐上无人机飞到泰州、镇江等地。

接下来，顺丰旗下的丰翼无人机公司拟与市交投集团合作，通过商业化场景推动低空物流航线开通和基础设施布局。“未来希望有机会将这些航线做成公共航线，向其他物流、快递企业开放，为扬州低空经济产业蓄势高飞注入强劲动能。”武亚成表示。