□南京日报/紫金山新闻记者

吴春霞

通讯员宁交宣

1月31日，2026年全市交通运输工作会议召开。记者从会上获悉，南京交通部门全年计划实施70个重点交通基础设施项目，重点推进禄口机场三期前期工作，力争早日开工；同时，加快开展宁宣高铁正线引入机场的稳定性方案研究。“十五五”期间，南京已建及在建过江通道将达18处（20条）。

推进禄口机场三期前期工作，地铁S1号线将改线串联T3航站楼

2026年，南京交通部门将把禄口机场发展列为“头号工程”，持续提升空港枢纽的辐射力。市交通运输局航空处处长张志宁介绍，交通部门将加速推进禄口机场三期前期工作及机场集疏运体系建设，未来禄口机场三期将成为一个综合交通枢纽。

目前，宁宣高铁正线引入机场已获国家级层面批准，交通部门正会同相关部门开展机场S1号线机场段改线、宁宣高铁正线引入机场等项目的稳定性研究，将与禄口机场三期工程同步推进。未来T3航站楼建成后，将通过地铁S1号线机场段改线，进一步串联起T1、T2与T3航站楼，实现三大航站楼的便捷互通。

宁滁高速上半年通车，宁扬长江大桥南接线即将开工

“十四五”期间，沪宁沿江高铁建成运营，南京实现与全国177个城市高铁直达。2026年，南京交通部门将加快完善区域交通路网：宁滁高速计划上半年通车，加快推进宁淮铁路、宁盐高速建设，开工建设宁九高速等重点工程。到2030年，实现南京至省内各设区市全部1.5小时通达。

宁扬长江大桥通车已有一年，作为南京都市圈环线高速的重要组成部分，其南接沪宁高速工程的进展备受关注。市交通运输局综合规划处（路政管理处）副处长尤佺介绍，2026年宁扬长江大桥南接线将正式开工，跨境交通功能将得到进一步释放，对完善区域路网衔接具有重要意义。

此外，南京交通部门将开展南京都市圈通勤效率提升研究。大力推动宁镇扬、宁马滁一体化发展，开通运营宁马线S2，推动续建宁滁、宁扬市域（郊）铁路等项目。

“十五五”期间，南京已建和在建过江通道达18处（20条）

“十四五”期间，南京建成3座过江通道，达13处（15条），数量占全省“十四五”建成总量的75%。

今年，南京将加快锦文路过江通道及接线前期工作，推动建宁路长江隧道通车；加快推进地铁4号线二期、上元门过江通道建设。“十五五”期间，南京已建和在建过江通道将达18处（20条）。

此外，南京还将开展交通拥堵综合治理。除了建宁路长江隧道、501省道六合段等项目建成通车，将力争建成338省道雨花段、机场高速秣陵互通，推动356省道浦口段、126省道江宁段等项目建设，不断提升路网通行效率。

2025年南京港集装箱吞吐量首次突破400万标箱。接下来，南京交通部门将加快建设区域性航运物流中心，配合省交通运输厅印发《宁镇扬港口联动发展三年行动计划》，推动区域性航运物流中心向宁镇扬辐射，将南京港打造为“都市圈集装箱最佳出海口”，力争2026年集装箱吞吐量突破440万标箱。