本报讯（记者邹伟杨凡）10月23日，南京区域性航运物流中心建设推进会举行。会上发布了《南京区域性航运物流中心发展专项规划（2024—2035年）》《南京港总体规划（2024—2035年）》和航运物流中心重点项目清单，市政府与省港口集团签署战略合作框架协议。市委书记韩立明出席，交通运输部总规划师兼综合规划司司长吴春耕、市长陈之常致辞。

区域性航运物流中心是《南京市国土空间总体规划（2021—2035年）》明确的南京五大城市核心功能之一。南京港作为我国沿海主要港口和国家综合运输体系的重要枢纽、长三角世界级港口群和上海国际航运中心的重要组成部分，是南京区域性航运物流中心建设的核心载体。10月18日，《南京港总体规划（2024—2035年）》获得交通运输部和省政府联合批复，标志着南京港口和区域性航运物流中心建设进入新阶段。根据规划，南京港将形成“一港十三区”的总体发展格局，形成码头泊位245个、泊位通过能力3.85亿吨、集装箱通过能力960万标箱。

吴春耕在致辞中说，党中央和国务院高度重视和关心长江经济带发展，南京港总体规划的获批意义重大、影响深远。希望以此为契机，积极顺应航运业发展新趋势，积极应变、主动求变，勇毅探索、开拓创新，发挥规划引领作用，增强航运物流供应链体系韧性；对标国际一流，推进现代航运服务业高质量发展；坚持创新驱动，加快航运数字化发展，打造世界一流的智慧港口；坚持生态优先，推进航运产业绿色低碳发展，在全面融入长江经济带发展中携手共创航运业美好未来。交通运输部将积极支持南京区域性航运物流中心发展，努力为加快建设交通强国，构建现代化高质量国家综合立体交通网，支撑现代化经济体系和社会主义现代化强国建设作出更大贡献。

陈之常在致辞中表示，南京将牢牢把握国家规划赋予的战略定位，聚力打造高能级综合型港口、构建高效率集疏运体系、发展高质量航运服务业、实现高水平港产城融合，以区域性航运物流中心建设的实际成效，为中国式现代化南京新实践注入强劲动力。希望与会各方以此为新的起点，积极参与南京航运事业发展，携手将规划蓝图转化为实景图，共同开启南京航运物流高质量发展的美好未来。

会上签署了一批重要合作协议，南京国际航运仲裁院揭牌，长江引航中心入驻南京。南京海事局发布省市海事部门服务“水运江苏”及南京区域性航运物流中心建设相关举措，省港口集团发布在宁港航发展战略，鼓楼区和南京经济技术开发区作了推介。

交通运输部长江航务管理局局长刘亮、海事局副局长徐春，江苏海事局局长缪昌文，省政府副秘书长崔巍，省交通运输厅厅长吴永宏，省司法厅一级巡视员张亦军，省港口集团董事长陈明、总经理王洪涛，市领导黎辉、刘伟、李晖、黄辉，省、市有关部门和相关区负责同志，部分企业及商协会代表等参加。