■记 者 刘新新 通讯员 崔希晨

本报讯 连日来，我市抢抓施工黄金期，全力推动重点项目建设提速增效，以项目建设“加速度”夯实高质量发展“硬支撑”。

在江苏开泰船舶重工有限公司新能源船舶绿色制造基地项目现场，大型门式起重机矗立，各项工程施工有序推进，一派热火朝天的建设景象。基地一期工程已于今年1月竣工，当前建设重心全面转向二期项目。“开工以来，我们紧盯安全、质量底线，优化施工方案。目前，钢结构主体已完工，危化库基本建成，工程总体进度完成40%。我们倒排工期、挂图作战，确保今年年底二期工程全部完工，保障企业顺利投产。”项目经理谭钧文说。

据介绍，该项目总投资10.08亿元，规划总用地约104亩，总建筑面积约4万平方米。依托淮安内河航运优势和盐河产业带发展基础，企业研发生产的新能源船舶市场认可度高。作为淮安首家新能源船舶生产企业，江苏开泰船舶重工有限公司目前订单充足，客户覆盖长江、京杭大运河沿线多个省份。该项目预计年内正式投产，建成后将填补淮安新能源船舶制造领域空白。“投产后，我们将尽快释放产能，年产新能源特种船舶约100艘，预计年开票销售不低于8亿元。”江苏开泰船舶重工有限公司经理顾国平说。

新能源船舶项目加快建设的同时，我市港口枢纽功能持续增强。记者在淮安港淮阴城东港作业区看到，油气管道管材整齐堆放。这批管材将用于国家石油天然气基础设施重点工程——苏皖豫干线管道工程建设。

苏皖豫干线项目（滨海—鲁山）干线淮安中转站位于淮安港淮阴城东港作业区。该项目管材需求量大，单根管材长度长、重量大，对吊装、堆放、转运的安全管控和操作精度要求较高。作为项目建设期间管材中转场所，城东港作业区提前制定专项作业方案，调配专业设备，开辟专用装卸区，保障管材装卸作业安全有序推进。“城东港区位优势明显，选择这里作为中转节点，能够有效降低物流成本，保障管材供应，助力国家能源管道工程顺利推进。”淮安中转站站长王化彬说。据了解，该中转站负责保障的管线总长约192.6公里，途经4个地级市、9个县（区），管材需求量约7万吨。此次承接国家能源重点项目管材装卸保障业务，是淮安港淮阴城东港作业区的重要突破。该项保障工作自2026年3月启动，服务周期为27个月。

“这标志着港口物流能力得到国家级能源项目认可，我们将为能源管道工程物资提供高效、安全、稳定的全程物流保障。下一步，港口将继续发挥优势，持续优化作业工艺，拓展重大基建、能源项目货源，做强枢纽经济，为地方经济高质量发展贡献力量。”淮安市港口物流集团淮阴港口运营有限公司生产设备部负责人姜迅说。