本报讯 （张宇熠 黄洁璐） 春光正好，50多名“骑友”从常州新龙湖公园出发，沿着长5.4公里的规划路线在大街小巷骑行。3月20日，1000辆氢能共享自行车在常州高铁新城首发投放，站点覆盖地铁公交枢纽、商业中心、写字楼宇、学校、住宅小区等区域，在满足周边市民、企业员工日常出行需求的同时，也为游客春日漫游城市解锁“新坐骑”。

氢能共享自行车车身为蓝色，标有显眼的“H_2”标识。“骑友”祁英体验后说，和普通助力车相比，氢能自行车阻力更小，轻轻一踩速度就上来了。自行车龙头方向更稳，过减速带等障碍物时不“硌人”。

“氢能自行车采用氢燃料电池技术，动力输出远超传统助力自行车。”永安行工作人员告诉记者，此次投放车辆的固态氢电池更轻便，从原来的1升降到0.39升，日常骑行可续航50公里。车辆最高时速20公里，具有长续航、轻量化、高安全等优势。用户只需“扫一扫”就能看到车辆氢能余量。

氢能自行车与永安行普通助力车收费标准一致，均为2元/20分钟。常州市交通运输局城客处副处长方敏表示，常州将积极探索氢能交通与智慧城市的融合发展，推动更多绿色交通应用场景落地。