本报记者潘宇琴

本报通讯员唐因培孙宏伟

6月28日，镇江大路通用机场的亚华通航飞行编队，从长江边飞抵海南岛，在沿海城市——万宁市新建开航的通用机场上演“空中芭蕾”，与全国各地的飞行队伍同台献技。这支飞行编队在前不久训练中飞掠“苏超”赛场上空，点燃了更多人关注低空经济发展的热情，今年首次飞出江苏省外，在海南万宁展示飞行技术的同时，也是各地竞逐低空经济的生动缩影。

蓝天白云，海风习习。活动当天，来自镇江的4架红白蓝涂装的国产轻型运动类飞机阿若拉如雄鹰展翼，飞行表演设计了5种队形、10个动作，划破长空，飞机烟带拉出一条条完美的弧线。同时现场还有各地飞行队的直升机、动力伞、自转旋翼机等多种航空器进行飞行展示，在空中时而双机对冲惊鸿一瞥，时而单机跃升直刺云霄，引擎轰鸣与椰风海浪交响，为现场观众奉上了一场精彩的低空飞行视觉盛宴。

“我们从这次飞行中，可以感受到低空经济在蓬勃发展，各个地方都在新建基础设施，未来低空经济发展的空间非常巨大。”本次飞行编队的队长、亚华通航董事长沈刚在当天飞行结束后，接受采访时十分感慨，当地不仅展示了“低空+文旅”紧密结合的发展成果，琳琅满目的航空器也折射出各地抢占万亿级新赛道的紧迫感，“低空产业不仅仅是大家看到的低空飞行，还蕴含着整个上下游产业链，很多地方在大力发展航空器，比如研发生产制造，涉及软件和新材料开发，多元探索将拉动更深层次的产业链延伸。”

万宁通用机场是海南省发展低空经济规划建设中在2026年之前要求建成的9个通用机场之一。截至2024年12月31日，全国在册通用机场已达475个，其中江苏省有31个，根据《江苏省中长期通用机场布局规划（2018－2035年）》，到2035年，江苏通用机场要达到35个。

在新建的通用机场如雨后春笋、破土而出之际，位于镇江经开区的镇江大路通用机场作为10多年前华东地区首批投入运营的A1类通用机场，也不断推陈出新、积极向前发展。近年来，大路机场不断更新完善基础设施建设，具备通用机场固定运营基地的运行能力，为签约的10余家通航公司提供高质量服务，同时积极规划低空经济先行先试基地建设，拓展无人机在物流、救援以及城市维护等多个领域的应用。

与此同时，今年以来，镇江经开区围绕整机制造、先进材料、人才培养等核心环节，积极打造低空和航空航天产业发展新高地。今年新签约项目可圈可点，包括总投资5000万元的江苏航空职业技术学院航空服务实训中心项目。江苏航院联合国产大飞机制造所需50%的复合材料结构件供应商——航天海鹰(镇江)特种材料有限公司，打造了“飞行器数字化制造技术虚拟仿真实训基地”，实训基地通过数智化技术，让学生在校园里通过虚拟仿真平台开展飞机部件装配、检测等练习训练，切身感受我国的先进制造工艺，助力人才链与地方航空航天产业链发展同频共振。

在竞逐“天空之城”的浪潮中，镇江的低空经济发展不断“接地气”，更加可观可感。镇江经开区通过实施“低空+”基础设施建设、产业链延伸、人才培养等，向天空要GDP，积极推动低空产业集群化发展。接下来，镇江经开区还将继续抢抓发展机遇，积极“走出去、请进来”，以更丰富的场景应用和更多元化的创新探索，推动低空经济产业发展不断飞向新高地。