□ 陈立民

这个夏天，与“苏超”同样火热的，是热潮涌动的发展实践。笔者近日随“活力中国调研行”团队走进太仓港，在“汽车码头”的一个泊位上，3600余辆商品车即将启程前往东南亚。据统计，平均每10辆出口国产汽车中，就有1辆是从太仓港发往全球的。这是江苏发展向新向好的鲜活切面，也充分彰显经济大省挑大梁的务实担当。

从“十四五”开局到收官，“挑大梁”是江苏发展“主旋律”和“最强音”。习近平总书记多次强调“经济大省挑大梁”，经济大省是稳住全国经济基本盘的“压舱石”。对江苏而言，以战略定位视之，“打头阵、勇争先、走在前、作示范”，意味着我们必须先行先试、带头“打样”；以发展坐标观之，江苏作为东部沿海发达省份、改革开放前沿阵地，在全国发展大局中具有重要地位，“挑大梁”自当当仁不让、一以贯之。

“苏超”百天，带动江苏全域多场景消费380亿元，书写了令人惊叹的经济传奇，网友调侃“让本就富裕的江苏更加富裕了”。以一斑而窥全豹，“十四五”以来，江苏全省地区生产总值连跨3个万亿元台阶、2024年达13.7万亿元，增量全国领先，经济总量占全国比重始终稳定在10%以上。今年上半年，江苏实现地区生产总值同比增长5.7%，增量继续保持全国第一，以实干实绩交出“挑大梁”的厚实答卷。

“挑大梁”不是口号，而是沉甸甸的责任，是关键时刻顶得上的作为、靠得住的实干。江苏的“梁”，“挑”在经济社会发展的方方面面。针对经济复苏乏力，出台20条措施真金白银支持实体经济，出台提振消费“62条”，打出新一轮稳就业政策“组合拳”；面对疫情冲击，率先组织“出海抢单”专项行动，政企联手拓市场、稳外贸；针对产业链堵点，创新推出“链长制”，由省领导牵头对接重点产业；推动科技自立自强，推进“1650”产业体系建设，强化企业科技创新主体地位；面对外贸承压，以双向开放战略提升全球贸易与外资吸引力，积极调整国际产业链布局。“挑大梁”，就是当好“顶梁柱”、筑牢“压舱石”，以高质量发展的确定性应对各种不确定性。

“挑大梁”，意味着自我加压、主动作为。过去几年，江苏顶住压力保持经济较快增长，取得亮眼成绩，是否就可以懈怠，就可以“躺赢”？答案是否定的，我们锚定的是“工作中力争实现更好结果，为‘十五五’发展奠定更好基础”。江苏经济总量占全国十分之一，是名副其实的“大块头”，块头越大，支撑越强，但基数越高，也意味着哪怕是增长0.1个百分点，都要付出更多的努力、应对更大的挑战。攻坚克难、愈难愈进，这是经济大省“挑大梁”的应有之义。

“挑大梁”，是使命也是机遇。“挑大梁”，要求经济大省不仅要在“量”上合理增长，更要在“质”上做示范引领，通过破解发展不平衡不充分问题，拉长板、补短板，为全国探索新路径、积累新经验。“挑大梁”，推动资源要素向创新前沿集聚，倒逼体制机制改革与营商环境优化，也为经济大省自身打开转型升级的广阔空间。“挑大梁”，就是“挑”住了塑造未来竞争力的战略机遇，在服务国家大局中实现自身的能级跃升，使得高质量发展的势头更强、成色更好。

“举目已是千山绿，宜趁东风扬帆起”。决胜“十四五”，谋篇“十五五”，前方仍有爬坡过坎的挑战，有发展中的烦恼，有对“卡脖子”的攻坚，尤须更加坚定“挑大梁”的信心、展现“挑大梁”的作为，加压奋进、跳起摸高，才能将中国式现代化的“规划图”变成“施工图”“实景图”。